C’è uno strumento che per anni ha fatto girare la macchina degli investimenti infrastrutturali italiani — scuole, ospedali, efficientamento energetico degli edifici pubblici — e che oggi si trova in una zona grigia.
La crisi rallenta i grandi nodi del traffico aereo e costa milioni al giorno al settore, Parte dei flussi si sposta verso il Mediterraneo.
Il Cda di Eni, riunitosi ieri sotto la presidenza di Giuseppe Zafarana, ha approvato la Relazione Finanziaria Annuale 2025.
Al quarto Incontro annuale per lo sviluppo sostenibile delle Regioni emerge il bilancio della collaborazione tra Cassa Depositi e Prestiti, Conferenza delle Regioni e ANFIR. Ora la sfida è rendere strutturali gli investimenti nella fase post-PNRR.
Nel 2025, le principali economie mondiali hanno mostrato andamenti eterogenei, con un aumento del Pil cinese in linea con gli obiettivi.
Tra tensioni in Medio Oriente e petrolio a 100 dollari, mercati e governi puntano sulla calma per evitare una nuova ondata di instabilità globale.
In questo contesto di forte cambiamento, uno dei principali obiettivi di politica economica del Governo, oltre alla tenuta dei conti pubblici, è rompere il “circolo vizioso” bassa produttività-bassi salari-bassi consumi-bassa crescita.
Le tensioni con l’Iran e l’instabilità nello Stretto di Hormuz riaccendono la vulnerabilità energetica dell’Europa. Gli effetti si propagano.
640 miliardi di euro il valore delle esportazioni italiane nel 2025, secondo le più recenti analisi di SACE. Il Paese è capace di competere.
Lo ha sottolineato il Vicepremier Antonio Tajani: «Le crisi servono sempre per cambiare, per saper dimostrare di essere reattivi. Noi lo abbiamo dimostrato: di fronte ai dazi abbiamo aumentato le esportazioni»
Riforma del gioco pubblico necessaria, ma così com’è impostata rischia di fare più danni che benefici. Questo è emerso dal convegno di Roma.
Il settore dei settori. Il nostro export vale il 40% del Pil dell’Italia. Nel 2025 è tornato a correre, sfiorando quota 650 miliardi di euro.