Articoli di Alessandro Caruso

Giornalista professionista, è il vicedirettore di The Watcher Post. Ha lavorato come inviato parlamentare del quotidiano regionale "Il Domani" e ha coordinato progetti e campagne di comunicazione per molte aziende e realtà istituzionali. Esperto di produzioni editoriali, è stato associate editor e direttore creativo di "Inside Art", rivista internazionale e gruppo di comunicazione specializzato in cultura e arte contemporanea.

Di Alessandro Caruso | 09 Ottobre 2026

Spena: «Con il Forum Roma al centro della diplomazia dell’acqua»

La presidente del Comitato One Water traccia il bilancio del Forum Euromediterraneo dell’Acqua: cooperazione tra le due sponde, innovazione, accesso universale e collaborazione pubblico-privato tra le priorità emerse alla Nuvola.

Di Alessandro Caruso | 02 Ottobre 2026

Industria ed energia, il nodo resta il costo

Le filiere italiane scontano prezzi elevati e forte dipendenza dall’estero. Il confronto alla Camera rilancia il tema di una strategia energetica legata alla competitività.

Di Alessandro Caruso | 01 Ottobre 2026

Patuanelli: «Lo Stato torni a indicare dove vuole portare il Paese»

Il vicepresidente del M5S delinea la strategia economica del Movimento dopo Nova: politica industriale, sostegno alle Pmi, ritorno a Transizione 4.0, energia competitiva e tutela delle filiere strategiche. «La politica industriale ha tempi più lunghi di una conferenza stampa».

Di Alessandro Caruso | 24 Settembre 2026

Mobilità, la transizione cambia passo: «Ora serve una visione integrata»

Dalla pressione demografica ai costi, dalla resilienza delle infrastrutture al dopo-PNRR: nella European Mobility Week, il direttore generale di MOST Gianmarco Montanari indica le priorità per trasformare innovazione e investimenti in politiche stabili e accessibili.

dazi Urso
Di Alessandro Caruso | 24 Settembre 2026

Export, energia e filiere: le idee di Urso tra nuovi mercati e sfida europea

Il ministro delle Imprese e del Made in Italy traccia le priorità della politica industriale: obiettivo 700 miliardi di export entro il 2027, incentivi più semplici, riduzione del costo dell’energia e rilancio dell’automotive. E a Bruxelles chiede regole più adatte alla competizione globale.